Jakarta -

Keputusan produsen asal China, Geely, meluncurkan mobil bensin di segmen low-SUV menuai tanda tanya besar. Sebab, saat ini, pasar tersebut sudah disesaki mobil-mobil buatan Jepang. Apa alasan di balik langkah berani tersebut?

Mobil bensin yang dimaksud merupakan Geely Coolray. Kendaraan tersebut menjadi model nonelektrik pertama pabrikan di Indonesia.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia, Constantinus Herlijoso paham, pasar low-SUV di Indonesia sudah didominasi model-model buatan brand Jepang, mulai dari Toyota, Daihatsu hingga Suzuki. Namun, dia yakin, masih ada 'irisan kue' yang bisa diamankan.

"Coolray ini kan SUV B-Segment ya. Di mana yang marketnya terbesar saat ini. Kita tahu di Indonesia B-Segment SUV punya pasar sendiri. Karena cenderung higher ground clearance, sitting position lebih tinggi dan lebih commanding," ujar Constantinus di Mandalika, Lombok.

"Kami memang relatif baru dibandingkan merek-merek Jepang atau Korea. Geely mengejar ketertinggalan dan hingga kini mereka punya teknologi. Kita tahu pengembangan ICE itu masih sangat jauh dan lebar. Salah satunya Geely memperkenalkan teknologi mesin methanol yang bisa dikombinasikan," tambahnya.

Ketika ditanya berapa porsi penjualan yang ingin diraih Geely di segmen mobil bensin, Constantinus tak menjawabnya dengan lugas. Sebab, dia mengaku, pihaknya tak terlalu ambisius mengejar angka.

"Jujur kami tidak terlalu ambisius dengan angka yang ingin dicapai Coolray. Tapi kami ingin penetrasi pasar dan ingin mengenalkan lagi teknologi Geely. Karena Geely memang perusahaan yang dikembangkan dari awal sebagai perusahaan otomotif," kata dia.

Geely Coolray akan diposisikan sebagai mobil perkotaan di kelas B-Segment. Maka, besar kemungkinan harganya akan berkisar Rp 200 jutaan. Kendaraan tersebut akan meluncur di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.

Spesifikasi Geely Coolray

Geely Coolray. Foto: Septian Farhan Nurhuda/detikOto

Geely Coolray sebenarnya tersedia dalam dua varian berbeda. Namun, kendaraan yang telah dihadirkan ke Indonesia merupakan varian tertinggi atau flagship. Mobil perkotaan tersebut punya tampilan racing berkat kombinasi warna, keberadaan spoiler bertulisan 'S' dan kaliper berkelir merah.

Coolray punya ukuran yang cukup kompak. Dimensi panjangnya 4.380 mm, lebar 1.795 mm dan tinggi 1.608 mm. Sedangkan jarak sumbu rodanya 2.600 mm. Nuansa balap makin terasa berkat keberadaan jok semi bucket yang seakan memeluk pengemudi saat berkendara.

Secara performa, Coolray memang cukup bertenaga. Mesinnya 1.5 L Turbocharged dengan muntahan tenaga 174 PS dan torsi 290 Nm. Pembekalan tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 7-percepatan. Kemudian kecepatan maksimumnya diklaim tembus 200 km/jam.

Fitur keselamatannya lengkap. Pabrikan membekalinya dengan ADAS yang sudah termasuk cruise control, automatic emergency braking, lane departure warning, forward collision warning, lane keeping assist, inteligent high beam control, traffic sign recognition, speed limit, traffic jam assist dan integrated cruise assist.

Selain itu, fitur-fitur hiburan juga dihadirkan. Misalnya seperti sistem nirkunci pintar, kluster instrumen 8.8 inch, layar sentuh hiburan 14.6 inch, Apple CarPlay dan Android Auto, wireless charging dan masih banyak lagi.

(sfn/dry)